JC-JCS-02-N/NL/NLL-1臺灣駿全興JUN CHUNG壓力繼電器JCS

備用液壓系統的作用

液壓系統 一用一備是通過兩種主要方式實現的一個或多個系統和同一系統內的多個壓力源。

多個壓力源。液壓系統通常有不止一個泵可用于給系統加壓。對于一個系統來說，有一個或多個發動機驅動的泵加上一個或多個電動泵是非常常見的。在某些情況下，還包括手動泵。當發動機不工作時，一些系統僅在地面上使用電動泵或手動泵。其他人使用電動泵在高需求情況下提供額外的壓力源，例如齒輪縮回，或者在發動機驅動泵損失的情況下作爲主壓力源。當電動泵用作主壓力源時，第二電動泵或沖壓空氣渦輪機可以作爲液壓的備用源并入系統中。提供多個壓力源有助于確保在單個部件發生故障時，整個液壓系統不會丟失。

多重液壓系統。在許多飛機中，飛行操縱面是液壓操縱的。在這些情況下，每個表面上由多個液壓系統提供動力的多個緻動器對于確保液壓系統的故障不會導緻失控至關重要。在現代商用飛機中，通常由三個獨立的液壓系統爲飛行控制面提供動力。控制面體系結構允許其中兩個系統發生故障，而不影響控制。

JC-PSD-03-1
JC-JPS-02-LL-1
JC-PSD-03H-1
JC-PSD-03L-1
JC-JCH-02-1
JCS-02N(20-210KG)
JCS-02NL(15-60KG)
JCS-02NLL(5-40KG)
JCH-02(20-600KG)
JC-JCS-02-N-1
JC-JCS-02-NL-1
JC-JCS-02-NLL-1
JC-JCH-02-1
JC-JCD-02-H-1
JC-JCD-02S
JC-MJCSD-01-SC
SC JC-PS-02L-1
JC-JCD-02S-1
JC-JCD-02H-1
JC-JCS-02N-1
JC-JCS-02NL-1