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NBSKK磁性開關,氣缸傳感器,感應開關

發布日期:2024-7-9瀏覽次數:94

NBSKK磁性開關,氣缸傳感器,感應開關


液壓系統的主要污染物及其形成

液壓系統的主要污染物及其形成。

液壓系統污染主要有固體顆粒污染、水污染和空氣污染。固體顆粒污染以單質、化合物、膠團等形式存在;水污染以游離態、乳化態、溶解態存在;空氣污染主要以游離態、溶解態存在。

液壓系統污染物産生途徑主要有系統內部殘留污染物、外界侵入系統污染物和系統內部生成污染物3種。

系統內部殘留污染物主要是指液壓系統在加注液壓油之前系統中存在的污染物,主要是在制作液壓元件過程中,未清除干淨而殘留在系統內部的多馀物,如鑄件的型砂、焊渣、切屑、鐵片、棉紗頭、涂料油漆剝落片、密封碎片、塵土塵埃等。


外界侵入系統的污染物是指在系統組裝、使用、維護過程中,從液壓系統外部侵入系統的多馀物,主要有:

(1)在組裝過程中,引入的型砂、塵埃、鏽蝕物和清洗溶劑等;

(2)環境中的污染,如灰塵、面容纖維等。通過運動著的活塞桿、柱塞或是郵箱中的透氣管口(未按規定使用空氣濾清器)侵入液壓油;

(3)加油器不干淨,加油時,污染物隨液壓油一起進入系統。

(4)檢修時不慎混入的棉絨、塵埃等。

液壓系統內部生成的污染物主要有:

(1)油液因溫度升高而發生氧化、分解生成的焦油、瀝青等膠質、渣滓及含著腐蝕后的鏽片;

(2)使用過程中不斷産生金屬和密封材料的磨屑顆粒,過濾材料脫落的顆粒或纖維,油箱中剝落的油漆、渣片等。

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