MRV-02P/03P/04P/06P/A/B-K-1/2/疊加式溢流閥液壓閥壓力閥KEET

液壓系統加熱器的位置設置問題

在北方比較寒冷的地方，液壓系統一般都要有加熱器，那么加熱器如何設置呢？

(1)加熱器不宜設置于管路中

液壓系統加熱器不宜設置于管路中，如圖1所示，由于管路長度有限，容納的油液體積較小。當管中油液流速過低或由于誤動作啓動加熱器，可能造成局部油溫過高甚至引發火災等事故。應在油箱中設置加熱器，并保證油液合理溫度的措施，如加溫度繼電器及相應的控制線路來限制最高油溫。

(2)加熱器安裝位置不宜過高

由于熱量向上傳導，加熱器位置過高，一則下面油液不易受熱，影響加熱效果；二則當系統工作時，油面波動，可能使加熱器露出油面，損壞加熱元件或引發事故，應使加熱器置于油箱底部，并與箱底保持一定距離，如圖2所示。

(3)加熱器安裝面不宜采用橡膠材料密封

油箱內的工作液是靠安裝在油箱上的加熱器進行加溫的，加熱器在加熱過程中溫度很高，會通過加熱管傳遞到安裝法蘭上，較高的溫度會使密封橡膠迅速老化，失去彈性，造成密封部位漏油，應采用耐熱耐油橡膠石棉闆制成的密封墊，如圖3所示。

(4)溫度傳感器溫包位置不宜過高

液壓介質的工作溫度是液壓系統正常工作的重要指標之一，而油溫的測試大多采用溫度傳感器完成。若溫包位置過高，則由于工作過程中液面的變化，有可能使溫包處于液面之上，此時溫度傳感器無法正確測量油液溫度，從而引起油溫過高的現象，設計中應盡量避免。

(5)在油箱內測溫元件的溫包應遠離加熱器和回油、冷卻油管準確、可靠地檢測和控制油箱內油溫，是保證液壓系統正常工作的前提。如測溫元件溫包靠近加熱管或冷卻器回油管，檢測出的油溫與實際油箱油溫誤差較大，不利于系統油液溫度的控制，如圖4所示。

MPCV-02A-    MPCV-02B-    MPCV-03W-    MPCV-03A-    MPCV-03B-    MPCV-04W    MPCV-04A    MPCV-04B    MPCV-06W    MPCV-06A    MPCV-06B    MPC-02W-    MPC-02A-    MPC-02B-    MPC-03W-    MPC-03A-    MPC-03B-    MPC-04W-    MPC-04A-    MPC-04B-    MPC-06W-    MPC-06A-    MPC-06B-    SPV-02W    SPV-02A    SPV-02B    SPV-03W    SPV-03A    SPV-03B    SPV-04W    SPV-04A    SPV-04B    SPV-06W    SPV-06A    SPV-06B    MP-02W-*-55    MP-02A-*-55    MP-02B-*-55    MP-03W-*-40    MP-03A-*-40    MP-03B-*-40 
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