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液壓油箱設計要點及注意事項

液壓油箱中都會安裝有很多液壓元件和輔件，如電動機、冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。油箱雖然是液壓系統的附件，但是在整個液壓系統中起著非常重要的作用。

油箱可分爲開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱結構簡單，安裝維護方便，很多液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分爲矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，油箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，一般在大型冶金設備中經常采用。

下面給大家講下油箱的設計要點及注意事項。

設計油箱時應考慮如下幾點。

 1）油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質；而工作時又能保持適當的液位。

 2）吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺産生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。

3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔闆，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔闆高度爲液面高度的2/3～3/4。

4）爲了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋闆，蓋闆上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。爲便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。

 5）油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監視液位。

 6）對液壓油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：

① 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

② 噴丸后直接涂防鏽油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。

③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。

④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。

考慮油箱內表面的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性，條件允許時采用不鏽鋼制油箱無疑是理想的選擇。

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