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液壓沖擊怎么防止？

在液壓系統中，管路內流動的液體常常會因很快地換向和閥口的突然關閉，在管路內形成一個很高的壓力峰值，這種現象叫液壓沖擊。本文給大家分析下液壓沖擊的危害、産生的原因以及防止液壓沖擊的方法。

(1)液壓沖擊的危害

①沖擊壓力可能高于正常工作壓力的3～4倍，使系統中的元件、管道、儀表等遭到破壞。

②沖擊産生的沖擊壓力使壓力繼電器誤發信號，干擾液壓系統的正常工作，影響液壓系統的工作穩定性和可靠性。

③引起振動和噪聲、連接件松動：造成漏油、壓力閥調節壓力改變、流量閥調節流量改變；影響系統正常工作。

(2)液壓沖擊産生的原因

①管路內閥口迅速關閉時産生液壓沖擊。

②運動部件在高速運動中突然被制動停止，産生壓力沖擊（慣性沖擊）Δp。

(3)防止液壓沖擊的一般辦法

①對于閥口突然關閉産生的壓力沖擊，可采取下述方法排除或減輕

a·減慢換向閥的關閉速度，即增大換向時間t。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小；采用帶阻尼的電液換向閥可通過調節阻尼以及控制通過先導閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關閉）速度，液動換向閥也與此類似。

b．增大管徑，減少流速，從而可減少Av，以減少沖擊壓力Ap，縮短管長，避免不必要的彎曲；或采用軟管也行之有效。

c．在滑閥完全關閉前減慢液體的流速。例如改進換向閥閥控制邊的結構，即在閥芯的棱邊上開長方形或V形節流槽，或做成錐形（半錐角2°～5°）節流錐面，較之直角形控制邊，液壓沖擊大爲減少；在外圓磨床上，對先導換向閥采取預制動，然后主換向閥快跳至中間位置，工作臺液壓缸左、右腔瞬時進壓力油（主閥爲P型），這樣可使工作臺無沖擊地平穩停止；平面磨床工作臺換向閥可采用H型，這樣，當換向閥快跳后處于中間位置時，液壓缸左、右兩腔互通且通油池，可減少制動時的沖擊壓力(參閱圖1)。

②運動部件突然被制動、減速或停止時，産生的液壓沖擊的防止方法（例如液壓缸）。

a·可在液壓缸的入口及出口處設置反應快、靈敏度高的小型安全閥（直動型），其調整壓力在中、低壓系統中爲最高工作壓力的105%～115%，如液壓龍門刨床、導軌磨床等所采用的系統；在高壓系統中，爲最高工作壓力的125%，如液壓機所采用的系統。這樣可防止沖擊壓力不會超過上述調節值。

b．在液壓缸的行程終點采用減速閥，由于緩慢關閉油路而緩和了液壓沖擊。

c．在快進轉工進時（如組合機床）設置行程節流閥，并設置含兩個角度的行程撞塊，通過角度的合理設計，防止快進轉換爲工進時的速度變換過快造成的壓力沖擊；或者采用雙速轉換使速度轉換不至于過快。

d．在液壓缸端部設置緩沖裝置（如單向節流閥）控制液壓缸端部的排油速度，使液壓缸運動到缸端停止時，平穩無沖擊。

e．在液壓缸回油控制油路中設置平衡閥（立式液壓機）和背壓閥（臥式液壓機），以控制快速下降或水平運動的前沖沖擊，并適當調高背壓壓力。

f．采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量。

g．在易産生液壓沖擊的管路位置，設置蓄能器吸收沖擊壓力。

h．采用頂部裝有雙單向節流閥的液動換向閥，適當調節單向節流閥，可延緩主閥芯的換向時間，減少沖擊。

i．適當降低導軌的潤滑壓力，例如某磨床規定的潤滑壓力爲0. 05～0. 2MPa，潤滑壓力調到0.2MPa時，往往出現換向沖擊；降低到0. 15MPa時，沖擊立刻消失。

j．液壓缸缸體孔配合間隙（間隙密封時）過大，或者密封破損而工作壓力又調得很大時，易産生沖擊。可重配活塞或更換活塞密封，并適當降低工作壓力，可排除因此帶來的沖擊現象。

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