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液壓系統液壓油及其油管的保存注意事項

液壓系統是由各種液壓元件及其油管的相互連接起來，才能組成完整的液壓系統，而液壓傳動所需的液壓油也是必不可少的，本文給大家分析下液壓油及液壓油管的保管保存注意事項。

一、液壓系統元件中液壓油的保管

1.加強油料管理

加強液壓油的管理是控制油液污染和保證系統正常工作的又一個重要環節，所以必須建立嚴格的油料管理制度和化驗制度。

(1)建立三過濾制度，油液轉桶或注油時，要做到三過：轉桶時過濾；領油時過濾；向設備加油時過濾，并注童油桶、注油口、漏斗等容器的潔淨，嚴防雜質進人油口。

(2)建立新油入庫化驗制度。油液入庫前，首先要進行取樣化驗，不合格的油品不準入庫，嚴格把好油料進庫時的質量關。

(3)在船上加裝液壓油時，一是要注意油品牌號的核對；二是注意油品保證書的驗證與保管；三是要將不同港口加裝的油分別保管，使用時要防摻合使用。

(4)建立油的保管制度。對進庫油料應做到按牌號專桶儲存保管。嚴禁亂放，同時切勿放在露天日曬雨淋，更不應靠近火源。

(5)建立液壓系統 “用油卡”，在設備檔案中應明確記載本設備所用的油品牌號、用油數量及換油情況。

(6)建立庫存油料的定期取樣化驗制度。爲保證出庫油品的質童，必須定期對庫存油料進行取樣化驗，經過化驗發現不合格的油品要及時處理，未經有關技術部門同意不得使用。

(7)建立容器清洗制度，裝油容器要經常清洗，嚴格管理，防止混裝，保證容器沽淨。

2.液壓油的保存

(1)保存溫度。液壓油的保存溫度一般以20到30℃爲宜，而且要遠離熱源，避免陽光直曬，以防油液氧化。

(2)保管期限。對液壓系統 液壓油泵中使用的液壓油的保管期雖沒有明文規定，但油的氧化是從産出日就已開始，所以備用油的數量應該按實際需要而定，并要做到分批保管，按次序使用、以免存放過久油變質而無法使用，造成經濟損失。

(3)保存場所。從防止污染的角度來看，艙內保存比較理想.但有時條件所限，也可短時間露天保存，但在船舶上一般不希望將油捅存放在甲闆上，因甲闆上日夜溫差大，油易氧化。濕空氣易凝水，易受海水侵蝕，造成油桶鏽蝕。另在風浪中航行時.油桶很易被風浪打人海中。所以，甲闆機械所用液壓油推薦存放在桅屋中，并注意通風與水密。

(4)保存容器。液壓油盛裝容器以桶爲多，爲防止塵埃，水分沉積在桶口周圍，桶以橫放爲宜。否則，應在捅口處采取防污措施。在長期儲存中，一般每3個月左右要把桶回轉一次。

二、液壓系統元件中橡膠軟管的保管方法

1.軟管存放期不宜過長，一般爲一年。

2.軟管兩端用塞蓋或塑料袋包扎封口，以防灰塵、雜物等侵人。

3.軟管應按制造的日期先后、順序使用。

4.軟管應儲存在溫度爲15至度，相對濕度爲50%-80%的千燥、陰涼處，避免陽光直射與雨淋。

5.若存放時間較長，軟管兩端金屬接頭應進行防鏽處理。

6.軟管應避免與酸、堿、油類及有機溶劑等物質接觸，距離熱源lm以外。

7.軟管存放時，應當平直放置。嚴禁在軟管上方置其它物品，以防軟管受壓變形損傷。

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