液壓油能否清潔，不只影響液壓系統的工作性能和液壓元件的運用壽命，而且直接關系到液壓系統能否能正常工作。液壓系統多數毛病與液壓油遭到污染有關，因而控制液壓油的污染是非常重要的。

1、液壓油被污染的緣由主要有以下幾方面：

①液壓系統的管道及液壓元件內的型砂、切屑、磨料、焊渣、銹片、灰塵等污垢在系統運用前沖洗時未被洗潔凈，在液壓系統工作時，這些污垢就進入到液壓油里。

②外界的灰塵、砂粒等，在液壓系統工作過程中經過往復伸縮的活塞桿，流回油箱的漏油等進入液壓油里。另外在檢修時，稍不留意也會使灰塵、棉絨等進入液壓油里。

③液壓系統自身也不時地産生污垢，而直接進入液壓油里，如金屬和密封資料的磨損顆粒，過濾資料零落的顆粒或纖維及油液因油溫升高氧化蛻變而生成的膠狀物等。

2、油液污染的危害液壓油污染嚴重時，直接影響液壓系統的工作性能，使液壓系統經常發作毛病，使液壓元件壽命縮短。形成這些危害的緣由主要是污垢中的顆粒。

關于液壓元件來說，由于這些固體顆粒進入到元件里，會使元件的滑動局部磨損加劇，并可能梗塞液壓元件里的節流孔、阻尼孔，或使閥芯卡死，從而形成液壓系統的毛病。

水分和空氣的混入使液壓油的光滑才能降低并使它加速氧化蛻變，産生氣蝕，使液壓元件加速腐蝕，使液壓系統呈現振動、匍匐等。

大蘭液壓系統

3、避免污染的措施形成液壓油污染的緣由多而復雜，液壓油本身又在不時地産生臟物，因而要徹底處理液壓油的污染問題是很艱難的。

為了延長液壓元件的壽命，保證液壓系統牢靠地工作，將液壓油的污染度控制在某一限度以內是較為實在可行的方法。

對液壓油的污染控制工作主要是從兩個方面著手：一是避免污染物侵入液壓系統；二是把曾經侵入的污染物從系統中肅清進來。

污染控制要貫串于整個液壓安裝的設計、制造、裝置、運用、維護和修理等各個階段。為避免油液污染，在實踐工作中應采取如下措施：

①使液壓油在運用前堅持清潔。液壓油在運輸和保管過程中都會遭到外界污染，新買來的液壓油看上去很清潔，其實很“臟”，必需將其靜放數天后經過濾參加液壓系統中運用。

②使液壓系統在裝配后、運轉前堅持清潔。液壓元件在加工和裝配過程中必需清洗潔凈，液壓系統在裝配后、運轉前應徹底停止清洗，最好用系統工作中運用的油液清洗，清洗時油箱除通氣孔(加防塵罩)外必需全部密封，密封件不可有飛邊、毛刺。

③使液壓油在工作中堅持清潔。液壓油在工作過程中會遭到環境污染，因而應盡量避免工作中空氣和水分的侵入，為完整消弭水、氣和污染物的侵入，采用密封油箱，通氣孔上加空氣濾清器，避免塵土、磨料和冷卻液侵入，經常檢查并定期改換密封件和蓄能器中的膠囊。

④采用適宜的濾油器。這是控制液壓油污染的重要手腕。應依據設備的請求，在液壓系統當選用不同的過濾方式，不同的精度和不同的構造的濾油器，并要定期檢查和清洗濾油器和油箱。

⑤定期改換液壓油。改換新油前，油箱必需先清洗一次，系統較臟時，可用煤油清洗，排盡后注入新油。

⑥控制液壓油的工作溫度。液壓油的工作溫渡過高對液壓安裝不利，液壓油自身也會加速化蛻變，産生各種生成物，縮短它的運用期限，普通液壓系統的工作溫度最好控制在65℃以下，機床液壓系統則應控制在55℃以下。