ATCE磁性開關感應器CMSG030/CMSJ/CMSE/DMSG020/DMSJ/DMSH/DMSE

液壓調速閥的性能要求

液壓系統中調速閥的性能要求。

節流閥的節流口升度一定時，當負載變化時，節流閥進出口油壓差也變化，通過節流閥的流量也發生變化，因此在執行機構的運動速度穩定性要求較高的場合，就要用到調速閥。

調速閥利用負載壓力補償原理，補償由于負載變化而引起的進出口壓差的變化，使壓差基本趨于常數，壓力補償元件通常是定差減壓閥或定差溢流閥，因而調速閥分別稱爲定差減壓調速閥或定差溢流調速閥。

(1)進出油腔最小壓差指節流口全開，通過額定流量時，閥進出油腔的壓差，一般在1MPa左右。如果壓差過低，減壓閥部分不能正常工作，就不能對節流閥進行有效的壓力補償，因而影響流量的穩定。

(2)流量調節范圍流量調節范圍越大越好。并且調節時，流量變化均勻，調節性能好。

(3)最小穩定流量指調速閥能正常工作的最小流量，即流量的變化率不大于10% ,不出現斷流的現象。一般單向調速閥的最小穩定流量爲額定流量的10%左右。

(4)不易堵塞特別是小流量時要不易堵塞。

(5)通過閥的流量受溫度的影響要小。

(6)內洩漏小即節流閥全關閉時，進油腔壓力調至額定壓力時，從閥芯和閥體配合間隙處由進油腔洩漏到出油腔的流量要小。

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